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單反機(jī)和汽車哪個(gè)消費(fèi)高

更新時(shí)間:2015-12-31本文內(nèi)容轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)
最貴的民用相機(jī)好像是瑞士環(huán)攝公司的617數(shù)字相機(jī),不過不是單反。
單反結(jié)構(gòu)最貴的要算哈蘇H4D-60,十幾萬人民幣。
鏡頭就比較麻煩,因?yàn)閱畏纯梢赞D(zhuǎn)接電影鏡頭。目前在產(chǎn)的單反鏡頭最貴的好像是適馬200-500/2.8,20來萬人民幣。電影鏡頭要貴得多,德國(guó)蔡司,法國(guó)安琴,英國(guó)庫克,隨便一個(gè)專業(yè)級(jí)鏡頭都可以要到這個(gè)數(shù)。
總得來說,以佳能為例,4萬多能買到頂級(jí)的機(jī)身,不到20萬能湊一套從魚眼燈泡到超望遠(yuǎn)大炮、從微距到移軸的頂級(jí)鏡頭――而20萬的汽車只能算“買菜車”,壓根不是一個(gè)數(shù)量級(jí)。


“窮玩車,富玩表,SB玩相機(jī)”和“單反窮三代”的提法早過時(shí)了。
那時(shí)候一臺(tái)國(guó)產(chǎn)海鷗DF-1的價(jià)格抵得上一個(gè)中等收入工人一年的工資,能買到的基本只有標(biāo)頭,想買個(gè)廣角還得托人或等出差的機(jī)會(huì)。
而“車”說的是自行車,“表”說的是“梅花”、“羅馬”那種牌子。
現(xiàn)在照材的價(jià)格相對(duì)便宜得太多了,而“車”成了汽車,別說邁巴赫、法拉利,就是奔馳寶馬多錢一輛?玩“表”的則是玩“寶璣”、“百達(dá)翠力”、“江詩丹頓”這種,“勞力士”都成了“民工帶的”!
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