最貴的民用相機(jī)好像是瑞士環(huán)攝公司的617數(shù)字相機(jī)，不過不是單反。
單反結(jié)構(gòu)最貴的要算哈蘇H4D-60，十幾萬人民幣。
鏡頭就比較麻煩，因?yàn)閱畏纯梢赞D(zhuǎn)接電影鏡頭。目前在產(chǎn)的單反鏡頭最貴的好像是適馬200-500/2.8，20來萬人民幣。電影鏡頭要貴得多，德國(guó)蔡司，法國(guó)安琴，英國(guó)庫克，隨便一個(gè)專業(yè)級(jí)鏡頭都可以要到這個(gè)數(shù)。
總得來說，以佳能為例，4萬多能買到頂級(jí)的機(jī)身，不到20萬能湊一套從魚眼燈泡到超望遠(yuǎn)大炮、從微距到移軸的頂級(jí)鏡頭――而20萬的汽車只能算“買菜車”，壓根不是一個(gè)數(shù)量級(jí)。


“窮玩車，富玩表，SB玩相機(jī)”和“單反窮三代”的提法早過時(shí)了。
那時(shí)候一臺(tái)國(guó)產(chǎn)海鷗DF-1的價(jià)格抵得上一個(gè)中等收入工人一年的工資，能買到的基本只有標(biāo)頭，想買個(gè)廣角還得托人或等出差的機(jī)會(huì)。
而“車”說的是自行車，“表”說的是“梅花”、“羅馬”那種牌子。
現(xiàn)在照材的價(jià)格相對(duì)便宜得太多了，而“車”成了汽車，別說邁巴赫、法拉利，就是奔馳寶馬多錢一輛？玩“表”的則是玩“寶璣”、“百達(dá)翠力”、“江詩丹頓”這種，“勞力士”都成了“民工帶的”！