最為一個(gè)速騰車主，真心建議你別迷信大眾了，

新速騰就是一個(gè)坑爹貨，不值得購(gòu)買。

新速騰1.4t的有DSG問題，不論他吹噓自己有多安全技術(shù)有多先進(jìn)，有安全隱患的車碰都不要碰。不要抱著僥幸心理，拿生命做賭注。

新速騰1.6l的沒DSG隱患，但是根本不值那個(gè)價(jià)錢。車子很肉，發(fā)動(dòng)機(jī)很老，技術(shù)平臺(tái)很落后，最大馬力只有103，幾乎是目前緊湊型車市場(chǎng)上1.6里跑的最慢的，連小車polo都比不過。動(dòng)力差技術(shù)老如果由其他方面彌補(bǔ)倒還可以考慮，可是速騰1.6其他方面也慘不忍睹，價(jià)格幾乎是緊湊型車?yán)锩孀钯F的，1.6全系連個(gè)倒車?yán)走_(dá)和多功能方向盤都沒有，配置也低的可憐，小牛拉大車導(dǎo)致油耗也不低，相比老速騰新的全車30多處減配，連懸掛都減成了半獨(dú)立。

所以為何一定要買大眾呢?

就是中國(guó)人對(duì)大眾的盲目信任和崇拜才導(dǎo)致現(xiàn)在大眾的無法無天。定價(jià)高，減配多，加價(jià)提車，提車難等車慢，把消費(fèi)者當(dāng)小白鼠一般試驗(yàn)。這就是現(xiàn)在的大眾。

說句實(shí)話，拿買速騰的錢買其他車子，完全能買到比速騰好很多的車子。緊湊型車?yán)锩娴穆N楚，很多高一檔次的中級(jí)車也都能落地了