1.因?yàn)樗侵挟?huà)幅，中畫(huà)幅的像常更大，體積更大，工藝相對(duì)要求更高，非常穩(wěn)定的質(zhì)量，使用壽命。都決定了哈蘇很貴。

135系統(tǒng)里的勞斯萊斯就是徠卡。

120系統(tǒng)里的勞斯萊斯就是哈蘇。

樓下說(shuō)的相那全啥像素達(dá)到5000萬(wàn)左右，也可以擁有更寬廣的視野－這是扯蛋，視野與鏡頭有關(guān)！50MM在135與80MM在120上是同樣的視野！

無(wú)論是膠片時(shí)代或數(shù)字時(shí)代，哈蘇都是牛B級(jí)的，不過(guò)現(xiàn)在的數(shù)字后背受到飛思等其它廠商的影響。不過(guò)哈蘇的數(shù)字一體機(jī)也是120里最貴的！

1906年出生于瑞典哥德堡市的維克多?哈蘇，青年時(shí)代曾熱衷于鳥(niǎo)類攝影，并對(duì)當(dāng)時(shí)市場(chǎng)上的徠卡、康 ?? 哈蘇LOGO泰時(shí)、格拉弗萊克斯及祿來(lái)等相機(jī)耳熟能詳。他的夢(mèng)想就是制造一臺(tái)“可以更換鏡頭、膠片盒和取景器的單鏡頭反光相機(jī)”。 　　第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后，瑞典空軍從維克多?哈蘇發(fā)表的文章中了解到他對(duì)先進(jìn)的相機(jī)設(shè)計(jì)思想，便向他訂購(gòu)偵察用的相機(jī)。為此，哈蘇于1941年制成了第一臺(tái) 航空相機(jī)