花冠在外形上給人的感覺是沒什么個性可言，除了前大燈還有少許新意，花冠實在是一款看上去不太起眼的車，雖然也挑不出什么毛病，但實在是很難相信這就是在全世界賣掉 2800 萬輛的大名鼎鼎的花冠?；蛟S中庸就是花冠的成功訣竅吧。空間表現(xiàn)應(yīng)該是花冠最大的優(yōu)勢了，作為家庭用車，花冠的內(nèi)部空間在同級別中算是難能可貴， 260cm 的軸距算得上出色，無論前排還是后排都不會有局促感。仿桃木搭配淺內(nèi)飾為主色調(diào)，走豪華路線，這是日本車的一貫作風(fēng)，中控臺上按鈕不多，編排也很簡單，操作起來簡便順手，車內(nèi)的儲物空間非常多，確實是很人性化的，不過亮閃閃的 CD 音響和整體內(nèi)飾風(fēng)格不太協(xié)調(diào)。動力系統(tǒng)花冠采用了 VVT － i 智能正時可變氣門控制系統(tǒng) 發(fā)動機，最大功率為 100 千瓦。這款豐田大名鼎鼎的發(fā)動機確實為花冠提供了良好的動力保證:低速扭矩充沛，油門響應(yīng)迅速。但仍有不足的是，其加速過程不夠線性，由 1 擋轉(zhuǎn)上 2 擋時，加速力明顯減弱。花冠的懸架還是有點偏軟，再加上車身重心較高，所以在高速過彎時車身側(cè)傾比較明顯?；ü诘那皯壹苁潜容^常用的麥弗遜式，后懸架則是日本車較少采用而在歐洲車中比較普遍的拖曳臂式，從而使它帶有一定的操控樂趣。從方向盤到底盤的配合，使它在應(yīng)付激烈操作時表現(xiàn)出了一定的能力。但在較高速時，車子會出現(xiàn)推頭狀況，不過還在可以掌握的范圍內(nèi)。至于配置，花冠走的是實用路線，花里胡哨的東西不多。比如真皮座椅、自動空調(diào)、電動天窗、電動可折疊后視鏡、手動后窗簾、可以探測車頭左右情況的雷達、雙氣囊、預(yù)緊限力式安全帶和 ABS ＋ EBD 等?；ü诘捻敿壈孢€配有 NAVI 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，但目前國內(nèi)各城市衛(wèi)星地圖很不成熟，該選裝件有雞肋之嫌。而且遺憾的是，即使是豪華版，座椅也是手動調(diào)節(jié)的。 手動檔11.48萬自動檔12.68萬目前只有這兩個配置，出租車版不針對個人