我推薦途觀 手動擋19萬8千8緊湊級跨界SUV，不同排量下，有SSESEL三個版本。S版是我們所說的乞丐版，僅有基本配備。這些包含16寸合金輪轂，動力套裝附件，空調，定速巡航，電子助力方向盤，無鑰匙進入，織物座椅，前排座椅8向手動調節(jié)，藍牙，車載CD + AUX借口 + 8個揚聲器的立體聲音響組合。SE版在S版的基礎上，將輪轂更換為17寸電鍍，增加霧燈，車頂架，真皮包裹方向盤，真皮座椅，行車電腦，車頂載物控制臺，以及觸摸屏控制的音響，外加衛(wèi)星無線電和iPod接口。另外SE版還可選配天窗和導航，附帶兩對18寸的大腳。SEL就是頂配版了，除去上面所有的配置，SEL還有自適應氙氣大燈，感應雨刷，雙區(qū)溫度 控制，內部環(huán)境燈光，帶記憶功能的12向電動調節(jié)座椅，無鑰匙點火，真皮座椅。選裝高級導航后還可以多個倒車攝像頭；SEL版也有4Motion四輪驅動形式和Dyn奧迪o音響系統(tǒng)可供選配。11款的途觀配備的是一臺2.0L的4缸渦輪發(fā)動機，能推出最多200的馬力和280N?m的扭矩。所有的細分型號都是標配前輪驅動形式，SE和SEL有四輪驅動的版本；S版配備的是6速MT，而SE和SEL標配6速AT版。在動力測試中，四輪驅動的SEL版11款途觀可以在8.4秒里加速到96km/h的時速，差不多是這個級別的跨界SUV的平均水準，在美國EPA的燃油經(jīng)濟型評估中，途觀的自動擋版本取得了城市路況20英里/加侖，高速路況25英里/加侖，綜合路況22英里/加侖的成績，而S標版的手擋也沒有什么明顯的區(qū)別，三個數(shù)據(jù)分別是19/26/22。因為尚未國產(chǎn)，國內暫時還沒有工信部的2011款測試成績。建議你等等新途觀 過段時間再買 絕對不會讓你后悔的！開著途觀你就可以去爬西藏了！超值 而且速度動力安全性能我個人認為是同級別成形性價比最好的！